Anailís ar struchtúr clutch agus feidhm tarracóra
一, an príomhchlúdach
Ceanglaíonn príomh-chlut an tarracóra an t-inneall agus an tarchur, aistríonn sé cumhacht chuig an tarchur, agus críochnaíonn sé an tiomáint feithicle. Tá an príomh-chlutch roinnte ina dhá chineál: clutch cuimilte agus clutch hiodrálach. Ainmnítear an clutch cuimilte don "pláta cuimilte", agus socraítear na plátaí brú ag an dá cheann den phláta clutch faoi seach, agus tá an dá phlátaí brú ceangailte nó scartha ag oibriú an pedal clutch, ionas go mbeidh an clutch in a. stát dúnta nó oscailte
2, deighilteoir cumhachta
Tá an deighilteoir cumhachta suite de ghnáth sa mheicníocht aistrithe sa tarchur agus úsáidtear é chun dul ar aghaidh, siar nó stop a roghnú. Déantar é a oibriú freisin tríd an gcos clutch sa chábán a rialú. Nuair a bhíonn an pedal á oibriú, tá an clutch agus an tiontaire chasmhóiminte "scartha" ionas nach féidir chasmhóiminte an innill a aistriú chuig na rothaí, rud a fhágann go mbaintear amach díon carr
Staid stoptha
3, clutch PTO
Tá PTO gearr le haghaidh aschur cumhachta, atá suite ar chúl an tarracóra agus a úsáidtear chun trealamh meicniúil seachtrach a thiomáint, mar shampla leantóirí tarracóra, meaisíní móna, srl. clutch, trí rialú a dhéanamh ar an gcos clutch chun an córas tarchurtha PTO a oscailt nó a dhúnadh, chun fána tiomáint tarracóra agus éifeacht clutch tiomána trealaimh mheicniúil a bhaint amach.
Is é feidhm an clutch cumhacht an innill a aistriú go réidh chuig trealamh cosúil le tarchur, seafta tarchurtha agus PTO nuair a bhíonn an tarracóir á thosú nó á stopadh, chun an tarracóir a thiomáint nó trealamh seachtrach a thiomáint. Dá bhrí sin, tá gnáthúsáid agus cothabháil an clutch ríthábhachtach do ghnáthoibriú agus do shaolré an tarracóra. Mar shampla, is bearta tábhachtacha iad athsholáthar an phláta clutch go rialta agus seiceáil struchtúr imthacaí an pedal clutch chun gnáthoibriú agus saolré fada an clutch a chinntiú.
