Is féidir leis an gcarr tiomáint ar an mbóthar mar gheall ar rothlú an roth. Cad ba cheart dom a dhéanamh nuair a stopann an carr? Tá sé dodhéanta don tiománaí teacht ar an talamh cosúil le cartún chun stop a chur leis an gcarr dul ar aghaidh. Ag an am seo, is gá brath ar na coscáin ar an gcarr chun an carr a mhoilliú agus a stopadh.
(Is gléas tábhachtach é an córas coscáin atá i bhfolach sa roth chun an carr ag gluaiseacht a stopadh.)
Gineann an gléas coscáin frithchuimilte idir an eochaircheap coscáin agus an druma nó an diosca, agus déanann sé fuinneamh cinéiteach na feithicle le linn na tiomána a thiontú go tomhaltas fuinnimh teasa. Tá coscáin choitianta ar fáil i "coscáin druma" agus i "coscáin diosca". Is iad seo a leanas a ngnéithe bunúsacha:
Gcéad dul síos, coscáin druma:
Tá dhá pillín coscáin leathchiorclach suite sa mhol roth, agus úsáidtear an "prionsabal coscáin" chun na pillíní coscáin a bhrú chun go mbeidh na pillíní coscáin i dteagmháil le dromchla istigh an druma chun frithchuimilt a chur faoi deara.
Sa dara háit, coscáin an diosca:
Bain úsáid as an caliper coscáin chun an dá pillín coscáin a rialú chun an diosca coscáin a chlampáil ar an roth. Nuair a ghreann na pillíní coscáin an diosca, bíonn frithchuimilt eatarthu
(Is dioscaí aeraithe bréifnithe den chuid is mó iad na dioscaí coscáin a úsáidtear i gcarranna spóirt ardfheidhmíochta le héifeacht fuaraithe maith.)
(Téann aer fionnuar trí na rothaí chun na dioscaí coscáin a fhuarú)
Nuair a bhíonn carr ag tiomáint ar bhóthar íseal-fhrithchuimilte sleamhain nó oighreata, má tharlaíonn an iomarca coscánaithe, cuirfear an roth faoi ghlas ag an bhfeiste coscáin agus caillfidh sé greim, rud a fhágann go gcaillfidh an fheithicil smacht ar an treo. D'fhonn a chumasú don fheithicil treo an dul chun cinn ar an dromchla bóthair contúirteach seo a rialú go héifeachtach, forbraíodh "córas coscáin frith-ghlais" ABS.
Is féidir leis an "córas coscáin frith-ghlais" ABS le feidhmíocht níos mó agus níos mó a dhéanamh freisin ar an gCóras Rialaithe TCS-Traction "córas rialaithe rianaithe" agus VSC-Rialú Cobhsaíochta Feithicle "córas rialaithe cobhsaíochta feithicle" (comhionann le ESP). Chun feidhmíocht rianaithe na feithicle a rialú agus tú ag tiomáint, agus chun cobhsaíocht na feithicle a rialú nuair a bhíonn sé ag cúinneáil.
