Feiniméan teip clutch, cúiseanna agus modhanna deisiúcháin
Clutch sa phróiseas úsáide, is iad na príomh-lochtanna a tharlaíonn go minic ná pedal clutch trom, slipping, nach bhfuil an scaradh iomlán (deacair fearas), crith, briseadh, torann neamhghnácha agus mar sin de.
Pedal feiniméan locht trom, cúiseanna, modhanna tástála agus cothabháil
1. Feiniméan locht.
Pedal clutch coise trom, tuirse coise. I gcomparáid leis na feithiclí céanna eile fórsa clutch cos tá difríocht shuntasach....
2. Cúiseanna :.
(1) Scaradh an mháistirthionóil earraigh: coigeartú míchuí, tá an pedal ró-ard, agus níl aon taisteal aeir ann.
(2) Tionól diosca leanúna (diosca cuimilte): abrasion diosca cuimilte. (Caith go dtí an diosca cuimilte kushi ingne)
(3) Caidéal iomlán an chúplála ceannaí, an fo-chaidéil, an scaradh tarraingt, scaradh imthacaí agus cárta eile, níl an ghluaiseacht solúbtha.
(4) Obair rotha cuil agus obair agus caitheamh diosca brú. (Caith níos mó ná 0.5mm)
(5) Ró-chaitheamh finger idirscartha (tá stua deireadh an mhéara smoothed), scaradh ar a bhfuil ró-chaitheamh (sá cothrom agus caith amach an stua cuasach).
3. Modh cothabhála.
(1) Seiceáil an bhfuil an pedal clutch ró-ard, cibé an bhfuil an t-aer taistil oiriúnach, a choigeartú go dtí an gnáth-stát. Mura gcuirtear deireadh leis an bhfeiniméan locht ansin téigh ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile.
(2) Seiceáil an bhfuil an cos clutch, an baile iomlán, an t-earrach scoilte, an forc scaoilte, an imthacaí scaoilte, etc., cibé an bhfuil baint ag cárta le feiniméan na gluaiseachta dolúbtha, cibé an bhfuil an cos clutch ar ais go gnáth. Deireadh a chur nach féidir a réiteach go fóill ansin dul ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile.
(3) Seiceáil an bhfuil an tionól diosca clutch, tionól clúdach, ró-chaitheamh roth R, méar scaradh pláta brú, leibhéal sá imthacaí scaradh agus cibé acu an iomarca a chaitheamh. Níor chóir go gcaithfí pláta cuimilte cóimeála diosca sceitheadh as na bushings; tomhaiste le calipers vernier, níor chóir go mbeadh deireadh oibre pláta brú cóimeála clúdaigh níos mó ná 0.3mm; ~ doimhneacht gléasta flywheel tomhaiste le tomhas doimhneacht, níor chóir go mbeadh an doimhneacht caitheamh níos mó ná 0.5mm.
Os cionn; níor chóir go mbeadh dromchla stua deireadh finger pláta brú cothrom talún; níor chóir go mbeadh eitleáin sá scaradh ina stua cuasach talún; nach gcomhlíonann ba chóir na toisí a chur in ionad. Ach sa phróiseas deisiúcháin ba chóir aird a thabhairt ar chuid nach gcomhlíonann na ceanglais ba chóir a chur in ionad ina n-aonar, ní sraith ghinearálta athsholáthair. (Mar shampla: tá an iomarca caitheamh ar thionól diosca clutch, athraigh ach an tionól diosca, ná cuir an tionól clúdaigh in ionad ag an am céanna)
Aistrithe le DeepL.com (leagan saor in aisce)
