Feiniméan shuddering clutch
Feiniméan: Nuair a bhíonn an clutch ag gabháil go réidh de réir gnáthoibríochta, ní luasghéaraíonn an carr de réir a chéile agus go réidh. Ina áit sin, tosaíonn sé go ham, fiú is cúis leis an gcarr creathadh, go dtí go mbeidh an clutch ag gabháil go hiomlán.
Cúiseanna agus réitigh:
A. Níl na spriongaí scairt pláta brú ag an suíomh cothrománach céanna
Nuair nach bhfuil an spriongaí scairt ag an suíomh cothrománach céanna, beidh an t-am brú clutch neamhréireach, beidh an pláta brú faoi strus míchothrom, agus beidh an pláta brú sceabhach fiú. Tá sé seo ina chúis le droch-theagmháil idir na príomhphlátaí agus na plátaí tiomáinte, agus is cúis le creathadh clutch. Ag an am seo ba chóir é a cheartú nó a athsholáthar.
B. Warping diosca clutch agus dífhoirmiúchán
Le linn an phróisis rannpháirtíochta clutch, ní féidir leis na plátaí clutch teagmháil a dhéanamh go rialta agus ní féidir leis an mbrú a mhéadú go réidh. Ba chóir an pláta clutch a athsholáthar ag an am seo.
C. Níl na poist suiteála ar an leibhéal céanna
Nuair a bhíonn an t-inneall suiteáilte go scaoilte nó nuair nach bhfuil lárlíne an seafta tarchurtha agus an crankshaft inneall ag teacht, tarlóidh bearradh clutch. Ag an am seo, ba cheart an t-inneall a dhéanamh níos doichte nó ba cheart páirteanna a athsholáthar.
Tá pedal clutch trom
I gcás clutch atá feistithe le teanndáileog aeroibrithe nó teanndáileog hidrea-aeroibrithe, má tá an pedal trom, ciallaíonn sé nach bhfuil an córas cúnaimh cumhachta ag obair i gceart.
Cúiseanna agus réitigh:
Beidh sceitheadh aeir sa chóras píopaí, caitheamh an tséala loine sorcóra, séalaithe scaoilte na comhla sceite, etc. go léir ina chúis le droch-chúnamh nó gan aon chúnamh. Ag an am seo, is féidir linn an chúis a fháil amach, an fhadhb a réiteach agus é a athsholáthar.
