Comhéifeacht frithchuimilte agus príomh-airíonna pillíní coscáin
Is é an t-innéacs feidhmíochta is tábhachtaí den bhileog feithicle an comhéifeacht frithchuimilte (is tairiseach é an comhéifeacht frithchuimilte). Tá an chomhéifeacht frithchuimilte feithicle atá sonraithe inár gcaighdeán náisiúnta laistigh de {{{0}}.35-0.40. Tá comhéifeachtaí cuimilte measartha agus cobhsaí ag lionsaí cáilithe. Má tá an comhéifeacht frithchuimilte níos ísle ná 0.35, beidh an forklift níos mó ná an t-achar déantúsaíochta sábháilte nó fiú teip. Má tá an comhéifeacht frithchuimilte níos airde ná 0.40, beidh an forklift faoi ghlas go héasca go tobann agus rolladh os a chionn.
Tagraíonn sé don chóimheas idir an fórsa frithchuimilte idir dhá dhromchla leis an ngnáthfhórsa atá ag gníomhú ar dhromchla amháin. Is féidir nádúr na tairiscint a roinnt ina chomhéifeacht frithchuimilte cinéiteach agus comhéifeacht frithchuimilte statach.
Fs/N=μs; (Is é N an fórsa ingearach, is é μs an comhéifeacht frithchuimilte, is é fs an fórsa frithchuimilte), go ginearálta is mó an fórsa coscánaithe is gá, is mó an fórsa ingearach atá ag teastáil.
Príomhfheidhmíocht pillíní coscáin
01 Ardfheidhmíocht: comhéifeacht frithchuimilte ard (mar shampla, sroicheann comhéifeacht frithchuimilte pillíní coscáin TMD a úsáideann Porsche 911GT3 0.45, a bhaineann le pillíní coscáin ard-fhrithchuimilte), agus tá an friotaíocht frithchuimilte an-mhór.
02Safety: lobhadh teasa íseal, feidhmíocht aisghabhála maith, gan aon laghdú ar fheidhmíocht coscánaithe ar bhóithre sléibhtiúla, teocht ard agus ardluais. Sábháilteacht na feithicle a uasmhéadú. Tá sé an-oiriúnach le húsáid i gceantair shléibhtiúla, luas ard agus coinníollacha bóthair éagsúla eile!
03 Compord: Fórsa coscánaithe cothrom agus torann íseal.
04 Ráta scoite púdar níos ísle, caitear na pillíní coscáin amach agus ídítear an púdar. Go ginearálta, ciallaíonn ráta shedding púdar íseal gur féidir na pillíní coscáin a úsáid ar feadh tréimhse níos faide.
