Conas na pillíní coscáin a chothabháil?
1. Braitheann cé mhéad míleáiste ar athsholáthar pillíní coscáin.
Is iad na pillíní coscáin a chinnfidh éifeacht coscánaithe cairr ar deireadh, agus mar sin is é an bealach is dírí chun an córas coscánaithe a choinneáil i riocht maith na pillíní coscánaithe. Tá saol seirbhíse ag pillíní coscáin agus dioscaí coscáin (drumaí) agus ní mór iad a athsholáthar nuair a bhíonn siad caite go pointe áirithe. Gnáthúsáid i ngnáth-thiomáint cathrach, tá a saolré thart ar 50,000 ciliméadar, agus tá saol na n-eochaircheap coscáin thart ar 30,000 ciliméadar. Mar sin féin, braitheann an cás sonrach ar oibriú an úinéara, agus is fearr é a sheiceáil uair amháin gach 10,000 ciliméadar.
2, athsholáthar rialta ar ola coscáin.
Is olaí iad sreabhán coscáin a mbíonn tionchar mór acu ar an gcóras coscáin, chomh maith leis na pillíní coscáin. Go háirithe, ba chóir cúram a ghlacadh chun insíothlú taise a chosc. Ba cheart an ola choscáin a athsholáthar uair amháin gach 50,000 ciliméadar. Má tá an fheithicil á thiomáint i limistéar tais ar feadh i bhfad, ba cheart an timthriall athraithe ola a ghiorrú go cuí.ceap diosca coscáin
3, nuair is gá diall coscáin an ghluaisteáin a choigeartú láithreach.
Nuair a bhíonn an carr coscánaithe, is léir go bhfuil sé ar chlé nó ar dheis. Is é is cúis leis seo ná na coscáin roth tosaigh neamhshioncrónacha. Tá sé éasca timpiste a fháil mar gheall ar an gcosán ag breith ar an taobh clé (ar dheis), go háirithe nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar ardluais, ní mór duit cosc a chur láithreach chuig an siopa deisiúcháin. Coigeartú.
4, ba chóir don charr nua aird a thabhairt ar an gcóras coscáin atá ag rith.
Tá tréimhse reatha ag an gcarr nua ag tús na húsáide, agus is é an chuid riachtanach ná an córas coscáin a rith isteach. Tá an chéad 1000 ciliméadar den charr nua ríthábhachtach chun oibriú isteach. Ní mór don chóras coscánaithe oibriú isteach freisin. Is fearr gan coscán éigeandála a bheith ann. D'fhonn a reáchtáil go réidh, ní mór an clutch a bheith depressed roimh chéim ar na coscáin, ach tá sé seo ach fóirsteanach sealadach. Tar éis 1000 km, chun saol an clutch a leathnú, tá sé fós riachtanach "dícheangal ó na coscáin."
5, Hill Road, ní féidir tacsaithe síos an cnoc céim go minic ar na coscáin.
Chomh maith le hiniúchadh agus cothabháil comhpháirteanna gaolmhara agus táirgí ola an chórais coscáin féin, tá tionchar mór ag nósanna tiomána an tiománaí ar an gcóras coscáin. Mar shampla, nuair nach bogann an Panshan Highway síos, ní féidir é a chosc go minic. Déanfaidh sé seo na pillíní coscáin. (Drum) Má chailleann tú teas agus má chailleann tú feidhm an choscáin, caithfidh tú bloc íseal a chrochadh agus tarraingt an innill a úsáid chun cabhrú leis an gcoscán. Ag an am céanna, ní mór a mheabhrú nach féidir an t-inneall a mhúchadh agus go bhfuil cúnamh bhfolús an innill in easnamh, agus go bhfuil an córas coscánaithe comhionann le "míchumas".
