Príomhriachtanais Feidhmíochta maidir le Padaí Coscáin Traenach
Le linn coscánaithe traenach, bíonn pillíní coscáin faoi réir teochtaí arda (suas le 600-1000 céim), ardbhrú (suas le 10-20kN), agus frithchuimilte ardmhinicíochta. Dá bhrí sin, ní mór dóibh na príomhtháscairí seo a leanas a chomhlíonadh:
-friotaíocht teocht ard: Gan leá nó scoilteadh ag teochtaí arda (m.sh., le linn coscánaithe éigeandála ar thraenacha ardluais), agus comhéifeacht frithchuimilte cobhsaí (chun teip coscáin a sheachaint de bharr "fading teirmeach");
Friotaíocht chaitheamh ard: An saol seirbhíse a shíneadh (is gnách go mbíonn saol seirbhíse pillíní coscáin traenach lasta 3- 6 mhí, agus is é thart ar 100,000 ciliméadar saol na n-eochaircheap coscáin traenach ardluais) agus laghdaigh minicíocht athsholáthair;
Scríobach íseal: Caitheamh ar an roth rotha nó ar an diosca coscáin a laghdú (costais chothabhála níos ísle agus guaiseacha sábháilteachta féideartha de bharr caitheamh rotha míchothrom a sheachaint);
Cairdiúlacht comhshaoil: Tá cosc ar aispeist (úsáideadh é i bróga coscáin traidisiúnta agus tá sé carcanaigineach). Faoi láthair, is iad na hábhair phríomhshrutha ná "bróga coscáin saor ó aispeist" agus "padaí coscáin mhiotaleolaíocht púdar" chun truailliú deannaigh a laghdú;
Cobhsaíocht coscánaithe: Athruithe beaga sa chomhéifeacht frithchuimilte le luas agus teocht, ag cinntiú achair coscánaithe comhsheasmhacha faoi ualaí agus luasanna éagsúla (-tá caighdeáin dhian achar coscánaithe ag traenacha ardluais: nuair is é 350 km/h an luas, tá an t-achar coscánaithe éigeandála Níos lú ná nó cothrom le 650 méadar).
