Níos mó ná 80 giodam roth stiúrtha coscáin, Giodam roth stiúrtha coscáin
Gnáthchoscáin nuair a bhíonn an roth stiúrtha ag wobbling mar gheall ar líon mór pillíní coscáin agus diosca coscáin kuang, is é an simplí a dúirt go bhfuil an diosca coscáin, pillíní coscáin agus dioscaí coscáin idir kuang tar éis don tiománaí bualadh ar an gcos coscáin coscáin beidh freagra beag croitheadh, tar éis an Giodam trí aiseolas a aisiompú córas tiomáint diosca, mar sin beidh an tiománaí ag mothú Giodam roth coscáin.
Chomh maith le luas níos airde ná 80 nó níos mó roth coscáin wobbling nó a bhfuil feiniméan athshondas, i bhformhór na gcásanna is cúis le dífhoirmiúchán bonn nó córas tarchurtha feithicle, seiceáil ar dtús leis an meáchan iarmhéid ar na rothaí, má chailleann tú cothromaíocht Tá meáchain caillteanas is dócha go dtabharfaidh an roth stiúrtha chun Giodam an locht a tháirgeadh, agus tabhair faoi deara, tar éis meáchan cothromaíochta a chur leis, go gcaithfidh aimplitiúid creathadh fadaimseartha agus trasnach a bheith níos lú ná 0.3mm.
Ansin seiceáil an gcomhlíonann Uillinn suite an roth tosaigh agus an luach bundle tosaigh na ceanglais chaighdeánacha, ardaigh an fheithicil chun aiseolas an roth tástála acastóra tosaigh agus cothromaíocht dhinimiciúil an roth a sheiceáil; Is é príomhchuspóir an roth cothromaíochta dinimiciúil chun cosc a chur ar an bhfeithicil ag luas ard nuair a bheidh an Giodam bonn, ionas go mbeidh an roth stiúrtha a thiomáint a thuilleadh Giodam, tar éis an tsaoil, is é an roth tosaigh roth rothlach, na ceanglais cothromaíochta dinimiciúil an-ard. ; Mura ndearna an t-iniúchadh agus an dífhabhtú thuas an fhadhb a réiteach, is gá córas fionraí na feithicle a sheiceáil, mar shampla an lámh íochtair, tá ceann liathróid slat tarraingthe scaoilte.
Is é prionsabal na coscánaithe ná fuinneamh cinéiteach na feithicle a thiontú go fuinneamh teasa agus é a ithe. Tagann an fuinneamh cinéiteach seo ón gcumhacht a sholáthraíonn an t-inneall agus soláthraítear é trí dhó breosla. Féadann sé am agus minicíocht coscánaithe a laghdú go réasúnta agus go cuí agus achar tiomána sábháilte á chothabháil.
