Modh cóireála difríochta luais le haghaidh diagnóis duillín clutch
1, is cuid tarchurtha coitianta den charr é an clutch, trí chomhcheangal agus scaradh an clutch is féidir, tarchur cumhachta agus briseadh a bhaint amach. Nuair a chuirtear an clutch le chéile, má tá difríocht luais idir an deireadh ionchuir agus deireadh aschuir an clutch, léiríonn sé go bhfuil dromchla cuimilte an clutch sleamhain. Cabhraíonn micrea-sleamhnáin measartha le moill a chur ar luaineachtaí an chasmhóiminte ag an deireadh cumhachta, agus mar sin feabhas a chur ar chompord tiomána, ach má tá an difríocht luais idir dhá cheann an clutch mór, beidh an feiniméan skid mar thoradh ar an maolú cumhachta aschuir agus míchothrom, agus beidh sleamhnáin fadtéarmach mar thoradh ar an carnadh teasa, rud a fhágann go mbeidh na crua-earraí clutch mar gheall ar róthéamh agus teip feidhm. Dá bhrí sin, tá tábhacht ar leith ag baint le diagnóis duillín clutch cruinn agus tráthúil maidir le rialú clutch.
2, sa rialú diagnóiseach duillín clutch ginearálta, tá breithiúnas an fheiniméan duillín clutch bunaithe go príomha ar mhéid an difríocht luais idir dhá chríoch an teaglaim clutch. Nochtann paitinn na Síne cn116792423a modh diagnóis locht duillín clutch, a bhailíonn an comhartha difríochta luais bunaidh. Mar sin féin, i rialú iarbhír an clutch, beidh tionchar ag an difríocht luas bunaidh ar an earráid éadála comhartha luais, difríocht luas rialaithe micrea-duillín gnáth, agus an difríocht luas neamhbhailí uair amháin ar feadh tamaill. Mar thoradh air seo déantar diagnóis bhréagach ar duillín nó duillín clutch, rud a fhágann nach n-oibríonn an clutch de ghnáth.
