Anailís ar struchtúr agus feidhm clutch an tarracóra
一, an príomhchlutch
Nascann an príomh -chnaipe den tarracóir an t -inneall agus an tarchur, aistríonn sé cumhacht chuig an tarchur, agus críochnaíonn sé tiomáint na feithicle. Tá an príomhchlutch roinnte ina dhá chineál: clutch cuimilte agus clutch hiodrálach. Ainmnítear an clutch cuimilte don "phláta cuimilte", agus cuirtear na plátaí brú ar bun ag an dá cheann den phláta clutch faoi seach, agus tá an dá phláta brú ceangailte nó scartha tríd an gcos clutch a oibriú, ionas go mbeidh an clutch in a a staid dúnta nó oscailte
2, deighilteoir cumhachta
Is iondúil go mbíonn an deighilteoir cumhachta suite sa mheicníocht aistrithe sa tarchur agus úsáidtear é chun dul ar aghaidh, siar, nó stopadh. Feidhmítear é freisin trí rialú a dhéanamh ar an gcos clutch sa chábán. Nuair a oibrítear an cos, tá an tiontaire clutch agus chasmhóiminte "scartha" ionas nach féidir chasmhóimint an innill a aistriú chuig na rothaí, rud a fhágann díon carranna a bhaint amach
Staid stoptha
3, pto clutch
Tá PTO gearr le haghaidh aschur cumhachta, atá suite ar chúl an tarracóra agus a úsáidtear chun trealamh meicniúil seachtrach a thiomáint, mar shampla leantóirí tarracóra, meaisíní móna, etc. Clutch, trí rialú a dhéanamh ar an gcos clutch chun an córas tarchuir PTO a oscailt nó a dhúnadh, chun an fána tiomána tarracóra agus an éifeacht trealaimh mheicniúil a thiomáint.
Is é feidhm an clutch cumhacht an innill a aistriú go réidh chuig trealamh amhail tarchur, seafta tarchuir agus PTO agus an tarracóir á thosú nó ag stopadh, chun an tarracóir a thiomáint nó trealamh seachtrach a thiomáint. Dá bhrí sin, tá gnáthúsáid agus cothabháil an chlóis ríthábhachtach do ghnáthoibríocht agus do shaol an tarracóra. Mar shampla, is bearta tábhachtacha iad an pláta clutch a athsholáthar go rialta agus chun struchtúr imthacaí an chos clutch a sheiceáil chun gnáthoibríocht agus saol fada an clutch a chinntiú.
