Cad iad na tosca a théann i bhfeidhm ar shaol seirbhíse na bpillíní coscáin?
Ní luach seasta é saol seirbhíse na bpillíní coscáin ach bíonn tionchar cuimsitheach ag ilfhachtóirí air. Ó chásanna úsáide feithiclí go hairíonna ábhartha, ó nósanna tiomána go coinníollacha cothabhála, is féidir le gach duine a ráta caithimh a athrú go suntasach. Anseo thíos tá na bunfhachtóirí a théann i bhfeidhm ar shaol seirbhíse pillíní coscáin agus a gcuid mínithe sonracha:
I. Airíonna Ábhar Pads Coscáin iad féin
Cinneann difríochtaí i bhfriotaíocht chaitheamh agus friotaíocht teasa i measc ábhar cuimilte éagsúla an saol bunúsach seirbhíse, arb é an "fachtóir dúchasach" a théann i bhfeidhm ar shaol na seirbhíse:
Ábhair Aispeist - Bunaithe: Cé go n -úsáidtear go forleathan iad sna laethanta tosaigh mar gheall ar chostas íseal, tá friotaíocht mheasartha caite acu agus tá siad curtha i bhfeidhm de réir a chéile mar gheall ar ábhair imní chomhshaoil, ach amháin i gcásanna speisialta.
SEMI - Ábhair mhiotalacha: Le frithsheasmhacht láidir chaitheamh (feabhsaithe ag struchtúir snáithín miotail), is iad an rogha príomhshrutha do ghluaisteáin teaghlaigh, le gnáthshaol seirbhíse de 30,000-60,000 ciliméadar.
Ábhair Miotalacha Íseal -: Tá a bhfriotaíocht chaitheamh beagán níos ísle ná a n -ábhar leath -, ach tá siad níos cairdiúla le dioscaí coscáin, agus is iondúil go mbíonn saol seirbhíse idir 40,000-70,000 ciliméadar.
Ábhair Cheirmeacha.
Ábhair Orgánacha (NAO): Le frithsheasmhacht in aghaidh na gcaitheamh lag (tá snáithíní orgánacha caite go héasca), níl siad oiriúnach ach le haghaidh úsáid ualaigh íseal - -, le saol seirbhíse idir 20,000-40,000 ciliméadar den chuid is mó.
Ii. Nósanna tiomána agus cásanna
Is "príomhfhachtóir faighte" é iompar tiomána a théann i bhfeidhm ar shaol an choscáin, agus d'fhéadfadh sé a bheith níos mó ná tionchar an ábhair féin:
Coscánaithe tobann go minic agus coscánaithe trom
Le linn coscánaithe tobann, méadaíonn an teocht cuimilte idir na pillíní coscáin agus na dioscaí go géar i toirt, ag luathú carbónú agus caitheamh ábhair. I mbóithre plódaithe uirbeacha le tosaithe agus stadanna go minic (m.sh. uaireanta Rush Maidin agus Tráthnóna), tagann na pillíní coscáin arís agus arís eile, agus is féidir a saol seirbhíse a ghiorrú faoi 30% –50% i gcomparáid le cúrsáil mhórbhealaigh.
Luas agus ualach feithicle
Agus tú ag tiomáint ar luas ard, tá an fuinneamh cinéiteach coscánaithe níos mó, agus tá an fórsa cuimilte agus an teas a iompraíonn na pillíní coscáin níos airde, rud a fhágann go gcaitear níos tapúla. Méadaíonn feithiclí atá luchtaithe go hiomlán (m.sh. turais teaghlaigh, iompar lasta) an brú ar an gcóras coscánaithe, a laghdaíonn saol na seirbhíse freisin.
Difríochtaí i riocht an bhóthair
Bóithre sléibhe nó fánaí géara: Tá gá le coscánaithe go minic chun luas a rialú, chun na pillíní coscáin a choinneáil i stát ualach ard - ar feadh i bhfad, agus is féidir a saol seirbhíse a laghdú go leath i gcomparáid le limistéir shimplí.
Bóithre gairbhéil nó neamhchaite: Is féidir le cáithníní beaga a bheith leabaithe idir na pillíní coscáin agus na dioscaí, ag cruthú "caitheamh scríobach," ag luasghéarú 损耗 agus ag táirgeadh torann neamhghnácha.
Iii. Cothabháil agus coigeartú feithiclí
Riocht an chórais coscánaithe
Teip Caliper Coscáin: Is féidir le drochthuairisceán an chalraí cuimilt leanúnach a chur faoi deara idir na pillíní coscáin agus na dioscaí ("coscán a tharraingt"), agus mar thoradh air sin caithfear caitheamh fiú nuair a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht. I gcásanna tromchúiseacha, d'fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar tar éis 10,000-20,000 ciliméadar.
Sreabhán coscáin atá ag dul in aois: Tar éis uisce a ionsú, tá fiuchphointe níos ísle ag sreabhán coscáin, rud a chruthaíonn glas gaile go héasca ag teochtaí arda, ag laghdú éifeachtúlacht coscánaithe. Cuireann sé seo go hindíreach ar thiománaithe brú a chur ar an gcos coscáin níos deacra, níos measa.
Minicíocht cothabhála
Glanadh rialta: Bíonn tionchar ag carnadh iomarcach deannaigh idir pillíní coscáin agus dioscaí ar dhíscaoileadh teasa agus luasghéaraíonn sé aosú ábhair. D'fhéadfadh meirge nach bhfuil glanta in am a bheith ina chúis le caitheamh áitiúil míchothrom freisin.
Tráthúlacht athsholáthair: Mura gcuirtear pillíní coscáin in ionad go pras tar éis iad a chaitheamh síos go dtí an teorainn (tiús de ghnáth<3mm), the metal backing plate may rub directly against the brake disc, not only damaging the disc but also posing safety hazards.
Iv. Tosca comhshaoil
Coinníollacha aeráide
Ard - Timpeallachtaí teochta: Tiomáint i réigiúin trópaiceacha ar feadh i bhfad nó tar éis a bheith nochta do ghrian an tsamhraidh is cúis le teochtaí oibriúcháin níos airde de phillíní coscáin, ocsaídiú ábhair a threisiú agus lobhadh teirmeach, agus friotaíocht chaitheamh a laghdú.
Taise agus creimeadh: I aimsir na coise tinne nó snowy nó limistéir chósta, is féidir le salann agus taise a bheith ina chúis le meirge ar phillíní coscáin agus dioscaí. D'fhéadfadh caitheamh áitiúil a bheith mar thoradh ar "fhrithchuimilt meirge" le linn am tosaithe, agus is féidir le nochtadh fada - téarma difear a dhéanamh do chobhsaíocht an chomhéifeacht fhrithchuimilte.
Difríochtaí réigiúnacha
Limistéir ard -: Laghdaíonn aer tanaí éifeachtúlacht diomailt teasa an chórais coscánaithe, ag méadú an riosca go gcaithfí teocht ard - ar phillíní coscáin. Cruthaíonn roinnt bóithre sléibhe le fánaí géara, in éineacht le timpeallachtaí teochta {-, dé -thástálacha ar fhriotaíocht fuar agus ar fhriotaíocht na n -ábhar a chaitheamh.
Achoimre
Tá saol seirbhíse na bpillíní coscáin mar thoradh ar chomhéifeachtaí airíonna ábhartha, nósanna tiomána, leibhéil chothabhála, agus tosca comhshaoil. Maidir le gnáth -ghluaisteáin teaghlaigh ag baint úsáide as ábhair mhiotalacha nó ceirmeacha leath -, le nósanna maithe tiomána agus cothabháil rialta, tá an saol seirbhíse 40,000-80,000 ciliméadar den chuid is mó. Mar sin féin, is féidir le coscánaithe tobann go minic, fada - téarma ualaí troma, nó coinníollacha crua bóthair an saol seirbhíse a ghiorrú go 20,000-30,000 ciliméadar. Moltar go ndéanfadh úinéirí gluaisteán seiceáil go rialta ar thiús na bpillíní coscáin (ag siopaí deisiúcháin gairmiúla nó trí bhearnaí mol rothaí a bhreathnú) agus iad a chur ina n -áit go pras nuair a tharlaíonn comharthaí cosúil le torann neamhghnácha nó coscánaithe lag chun rioscaí sábháilteachta a sheachaint.
