Cad é clutch dhá phláta agus tarchur clutch dé?
Clutch dhá phláta - dhá phláta cuimilte
Is clutch é an clutch dhá phíosa i ndáiríre le dhá phláta cuimilte.
Mar is eol dúinn go léir, tá an clutch comhdhéanta de phláta brú, pláta cuimilte (ar a dtugtar pláta clutch freisin) agus imthacaí ar leith. Le linn gnáthoibríochta, clampálann an pláta brú agus an roth eitilte na plátaí clutch, ag aistriú cumhachta chuig na plátaí clutch agus ansin chuig an seafta giarbhosca.
Ar ndóigh, tá an chasmhóimint is féidir leis an tarchur clutch a tharchur teoranta ag a mhéid, mar sin más mian leat an teorainn seo a bhriseadh, ní mór duit pláta cuimilte a chur leis agus pláta brú meánach a chur idir an dá phláta cuimilte.
Bhain cuid de na trucailí tromshaothair úsáid as an struchtúr seo, ach bhí droch-éifeacht diomailt teasa ag an gclúdach dhá phláta agus bhí sé seans maith go scaradh neamhiomlán. Sa lá atá inniu ann, le huasghrádú na teicneolaíochta ábhair agus laghdú ar an ró-ualach, is clutch aon-sliseanna é go bunúsach anois.
Tarchur clutch Dual - dhá clutches
Is giarbhosca é an tarchur clutch dé le dhá clutches.
Níl ort ach a chur, tá clutch ceangailte leis na giaranna corr (1, 3, 5, 7, etc.) den ghiarbhosca, agus tá an giarbhosca eile ceangailte leis na giaranna cothroma (2, 4, 6, etc.). Ar an mbealach seo, nuair a úsáideann tú 3 luas chun dlús a chur leis, is féidir leis an giarbhosca an 4ú giar a chrochadh roimh ré, agus "depress" an 4ú clutch comhfhreagrach fearas. Nuair is gá an t-aistriú, "díbhrú" an clutch a fhreagraíonn don tríú giar, "scaoileadh" an clutch a fhreagraíonn don cheathrú fearas, agus críochnaítear an t-aistriú.
Baineadh úsáid as an giarbhosca dé-bearta i gcarranna rásaíochta go luath mar gheall ar a luas aistrithe den scoth. Ós rud é go bhfuil an luas aistrithe níos tapúla, laghdaítear an t-am díomhaoin inneall, ionas go mbeidh geilleagar breosla níos fearr aige, agus mar sin d'fhorbair sé de réir a chéile i réimse na ngluaisteán paisinéirí sibhialta.
Le blianta beaga anuas, tá cuideachtaí eachtracha, lena n-áirítear Daimler, Eaton agus Volvo, tar éis tosú ar a gcuid táirgí dé-chlutch a sheoladh san earnáil feithiclí tráchtála.
