Is é seo a leanas prionsabal clutch gluaisteán:
1, brúigh clutch an neamh-nascála: nuair a thosaíonn an fheithicil, díscaoileann an tiománaí an clutch, tarraingíonn gluaiseacht an pedal clutch an pláta brú ar ais, is é sin, an pláta brú agus an scaradh pláta cuimilte, ag an am seo an pláta brú agus nach bhfuil an flywheel i dteagmháil ar chor ar bith, níl aon cuimilte coibhneasta;
2, gan nascacht iomlán an clutch a dhúlagar: nuair a bhíonn an fheithicil i ngnáth-tiomána, tá an pláta brú brú go docht i gcoinne pláta cuimilte an roth eitilt, ag an am seo is é an frithchuimilt idir an pláta brú agus an pláta cuimilte an ceann is mó, agus is é an coinníonn seaftaí ionchuir agus aschuir cuimilte statach coibhneasta eatarthu agus tá an dá luas rothlach mar an gcéanna;
3, leath nascála clutch depressed go páirteach: tá diosca brú agus cuimilte pláta cuimilte níos lú ná an stát nasc iomlán. Is staid frithchuimilte sleamhnáin é an frithchuimilt idir an pláta brú clutch agus an pláta frithchuimilte ar an roth eitilte, tá luas rothlach an roth eitilt níos mó ná luas rothlach an seafta aschuir, agus aistrítear an chumhacht a tharchuirtear ón roth eitilt go páirteach chuig an giarbhosca. Tá an stát seo comhionann le nasc bog idir an t-inneall agus an roth tiomána.
