Sreabhán clutch hiodrálacha (ola ghinearálta) mar mheán tarchurtha, i gcomparáid leis an clutch meicniúil, chomh maith leis na saintréithe tarchurtha ar éagsúlacht na n-athruithe, ach freisin an príomh-ionsú mar gheall ar rothlú an seafta gníomhach agus creathadh seafta tiomáinte agus turraing.
Áirítear leis an struchtúr clutch hiodrálach seafta ionchuir a bhfuil traein fearas luais; seomra sreafa sreabhán oibre ar a bhfuil impeller, roth tiomáinte agus blaosc impeller; seafta aschuir le roth tiomáinte agus roth tiomáinte agus impeller Is féidir iad a ionramháil le chéile; an bhlaosc impeller ginearálta agus an impeller trí dhomhantarraingt ar leith beag agus raon mór strus mór ábhar chun an strus lártheifeacha a laghdú.
